合金化鍍鋅板在涂漆時易發生氣泡等涂膜缺陷,新日鐵研制出二層合金化熱鍍鋅鋼板。該二層合金化熱鍍鋅鋼板鍍鋅層的構成,在鋼板底層進行熱鍍10%FeZn合金層,其鋅附著量5年防銹蝕用30g/m2,10年防銹蝕用60g/m2,其上層則采用電鍍鋅富鐵80%FeZn層,其附著量為3g/m*2。實驗結果表明,新研制二層合金化熱鍍鋅鋼板,底層10%FeZn,附著量30~60g/m2,完全可以滿足汽車耐蝕性要求。其上層富鐵80%FeZn層附著量3g/m2,上層硬度得到提高,既解決了弧坑狀缺陷,也降低了沖壓力。例如,80%FeZn層附著量為1g/m2時,其硬度為300HV,沖壓力為1960Mpa,此時仍有弧坑狀缺陷;當附著量3g/m2時,其硬度為350HV,沖壓力為1770MPA,此時無弧坑狀缺陷,它說明了新研制的二層合金化熱鍍鋅鋼板具有良好的加工成型性能。
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