燃料種類 :
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柴油
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加工定制 :
|
是
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高車速 :
|
87
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用途 :
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主要用于惡劣路況下越野運輸
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扭矩 :
|
490/1600
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品牌 :
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東風
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輪胎數 :
|
7
|
整備質量 :
|
5090
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排量 :
|
5.88
|
排放標準 :
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國III
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乘員/座位數 :
|
3
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驅動方式 :
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6×6
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軸距 :
|
3740(前橋中心至后平衡懸掛
|
百公里耗油 :
|
24
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輪胎規格 :
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規格11R18型
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外形尺寸(長*寬*高 :
|
6340×2400×2385
|
軸數 :
|
3
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額定功率 :
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114/2800
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總質量 :
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7800(越野行駛)
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型號 :
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EQ2082E6D
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東風EQ2082E6D六驅 越野運輸車,其設計和制造工藝源自上世紀70年代二汽 車輛制造體系。前身為東風EQ240軍車, 次 歷經多年的市場檢驗和技術打磨,核心部件多次升級迭代。
東風EQ2082E6D六驅軍車底盤基本配置如下:東風康明斯EQ6BT5.9增壓柴油發動機。離合器為Φ395膜片,氣助力,液壓操控。變速箱為A121J型,韶齒機械六擋。分動器為機械兩檔。驅動橋為插管式整體鑄造,前橋三銷式等速萬向節型式。駕駛室為經典的長頭單排平面玻璃,全焊接封閉式結構,駕駛室玻璃后窗部署了高強度防護鋼網,駕駛室保險杠上方前照燈配有防護網,保留了傳統的防空燈。前懸架為前卷耳后滑板式,配備了筒式減震器,后懸架為平衡式鋼板彈簧,兩端均為滑板式設計,附帶六根推力桿。輪胎為11R18型, 子午線越野鋼絲胎。此軍車底盤配置了前置絞盤, 牽引力為44100N,帶雙向減震,可牽引火炮,亦可為火炮供汽電。
東風EQ2082E6D全驅6×6越野運輸車,可改裝成運兵車、運水車、運油車、加運油車、炊事車等。
基本配置 | |
---|---|
發動機 | 康明斯B170 33型,六缸,直列,水冷,四沖程,增壓柴油機 |
離合器 | Φ395膜片,氣助力,液壓操控 |
變速箱 | A121J型,齒輪機械式,五個前進檔,一個倒擋 |
分動器 | 機械式,兩檔 |
驅動橋 | 橋殼型式:整體式鑄造插管式;前橋等速萬向節型式:三銷式 |
主減速器 | 單極,雙曲面齒輪 |
駕駛室 | 長頭單排平面玻璃駕駛室,全金屬焊接封閉式結構, 后窗設有防護網,駕駛室前罩燈裝有防護網,設有防空燈 |
懸架 | 前懸架:前卷耳式后滑板式,帶筒式減震器; 后懸架:平衡式,鋼板彈簧,兩端均為滑板式,帶有六根推力桿 |
輪胎 | 規格11R18型,子午線越野輪胎 |
輪胎氣壓 | 公路400kPa; 越野350kPa; 短距離放氣行駛200kPa; 泥砂地180kPa |
輪轂規格 | 9.00-18 |
牽引連接裝置 | 牽引鉤(前/后),絞盤前置,牽引力44100N; 電連接器,氣制動連接器,可牽引火炮(帶雙向減震),為火炮供氣電 |
基本技術參數 | |
---|---|
整車外形尺寸(mm) | 長/寬/高 6340×2400×2385 (高指到駕駛室高度,空載條件下) |
車廂內部尺寸(mm) | 3545×2180×900 |
軸距(mm) | 3740(前橋中心至后平衡懸掛中心距離) |
輪距前/后(mm) | 1774 |
駕駛室成員數 | 3 |
整備質量(整車)(kg) | 5090 |
載總質量(整車)(kg) | 2500 |
拖掛總質量(kg) | 2500 |
滿載總質量(kg) | 7800 |
空車前軸負荷(kg) | 3220(包含油,水,備胎,工具) |
空車中后橋負荷(kg) | 3770(包含油,水,備胎,工具) |
滿載前軸負荷 (kg) | 2650(越野行駛) |
滿載中后橋負荷 (kg) | 5150(越野行駛) |
額定功率(kW) | 125 |
扭矩(N·m) | 560 |
排量(L) | 5.9 |
離地間隙(mm) | ≥386 |
轉彎直徑(m) | ≯ 16.4 |
接近角(°) | ≥45 |
離去角(°) | ≥44 |
爬坡度(%) | 60 |
車速(km/h) | 87 (滿載無拖掛) |
制動距離 (m) | ≯ 8(滿載、30km/h) |
每百公里油耗(L) | 24 |
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