平管機(jī)是彎管機(jī)類型中的一類、屬于彎管機(jī)家族中重要的一員,模具安裝位置位于平臺(tái)上而得名。一般分為:電動(dòng)平管機(jī)及液壓平管機(jī),電動(dòng)平管機(jī)是由電機(jī)作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速箱實(shí)現(xiàn)彎管功能,液壓平管機(jī)則是由液壓控制完成。由于平管機(jī)體積小、拆卸模具方便、操作簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。首先根據(jù)數(shù)控彎管機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行子劃分
共享家居劣勢(shì)明顯,隱患重重共享經(jīng)濟(jì)為我們的生活帶來了前所未有的便利,但我們也應(yīng)該看到這種下的反面情況:截止2017年12月,我國(guó)共享充電寶市場(chǎng)已傳出8家企業(yè),其中4家已經(jīng)倒閉;共享汽車“領(lǐng)頭羊”滴滴打車頻頻出事,隱患難以有效解決......我們?cè)诜治鲆粋€(gè)行業(yè)時(shí),想看一個(gè)行業(yè)是否具。
望本次研究能夠數(shù)控彎管機(jī)控制能夠更地運(yùn)行
湖北孝感伺服彎管機(jī)說明
平管機(jī)簡(jiǎn)介:
1:機(jī)械傳動(dòng)部分:采用自主研發(fā)設(shè)計(jì)的齒輪變速箱傳動(dòng),經(jīng)久耐用、力度強(qiáng),彎管輪模轉(zhuǎn)動(dòng),配合度壓條一次性定形彎管。ygp1026
2:電路控制部分:采用先進(jìn)的嵌入式微電腦智能控制控制,角度輸入實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,上手簡(jiǎn)單。
我們深信只有的服務(wù)品質(zhì)才能確保事業(yè)的永續(xù)經(jīng)營(yíng)。
品質(zhì)是超越客戶期望的價(jià)值,品質(zhì)是我們永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)。
品質(zhì)是每一次服務(wù),每一次精益求精的工作的結(jié)晶。
望本次研究能夠數(shù)控彎管機(jī)控制能夠更地運(yùn)行
針對(duì)現(xiàn)有數(shù)控彎管加工通用性差的問題
3:產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)體現(xiàn):
①:由豐富的技術(shù)人員制作、性能
②:智能芯片控制、響應(yīng)速度快、靈敏度高、可設(shè)置智能控制。
③:采用編碼器控制角度,運(yùn)行角度準(zhǔn)確、重復(fù)精度高、誤差極小。
④:從根源上解決了由于“機(jī)械式”控制無法準(zhǔn)確停機(jī)造成角度偏差大、重復(fù)精度低、使用不便等諸多問題。
4:主要用途:家具制造行業(yè)、閘門加工行業(yè)、健身器材行業(yè)、輸送管道行業(yè)、裝飾行業(yè)、車配件制造行業(yè)、休閑設(shè)備行業(yè)。
望本次研究能夠數(shù)控彎管機(jī)控制能夠更地運(yùn)行
以彎管機(jī)的主推制液壓回路為研究對(duì)象,進(jìn)行了液壓的臨界爬行速度計(jì)算,為非線性液壓彈簧力和非線性力對(duì)低速運(yùn)動(dòng)不影響,對(duì)采用流量補(bǔ)償與背壓補(bǔ)償液壓回路爬行現(xiàn)象進(jìn)行了分析研究
5:設(shè)備主要參數(shù):
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26型數(shù)控彎管機(jī)
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38型數(shù)控彎管機(jī)
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51型數(shù)控彎管機(jī)
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彎曲直徑范圍
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≤Φ26鋼管(壁厚~2mm)
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≤Φ38鋼管(壁厚2-3mm)
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≤Φ51鋼管(壁厚2-3mm)
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彎曲速度高速
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20轉(zhuǎn)/分
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16轉(zhuǎn)/分
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8轉(zhuǎn)/分
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彎曲角度數(shù)量
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10
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10
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10
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彎曲大角度
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300
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300
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300
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彎曲小角度
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30
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30
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30
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電機(jī)功率
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2.2KW-6極
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3KW-4極
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3KW-4極
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電源
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三相交流380V,50Hz
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三相交流380V,50Hz
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三相交流380V,50Hz
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腳踏開關(guān)電壓
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直流5V
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直流5V
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直流5V
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主機(jī)外形尺寸
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800x650x900mm
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900x800x1000mm
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900x800x1000mm
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整機(jī)
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180kg
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260kg
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300kg
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期望為后續(xù)管道建設(shè)公司參與沙特阿美項(xiàng)目施工提供借鑒和指導(dǎo)
確定關(guān)鍵子更換壽命、備件庫(kù)存量并進(jìn)行整機(jī)時(shí)間計(jì)算
湖北孝感伺服彎管機(jī)說明
犯罪嫌疑人李某標(biāo)等人案發(fā)后,并留在現(xiàn)場(chǎng)積極救火,到案后如實(shí)供述了自己的罪行。審理認(rèn)為,被告人李某標(biāo)在施工作業(yè)中因疏忽大意過失引發(fā)火災(zāi),造成直接經(jīng)濟(jì)損失255.6548萬元,致一人重傷,其行為已構(gòu)成失火罪。 (四)推進(jìn)充電樁設(shè)施建設(shè)。根據(jù)我市電動(dòng)汽車及其它充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃,合理布局充電基礎(chǔ)設(shè)施,推進(jìn)公共停車設(shè)施與充電基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)。新建公共停車設(shè)施應(yīng)當(dāng)配套建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施,安裝或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%,同時(shí)鼓勵(lì)既有停車場(chǎng)(位)安裝充電設(shè)施并應(yīng)汽車充電的用電容量要求。
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