據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，美國微軟公司和德國汽車廠商梅賽德斯奔馳公司宣布，雙方將展開合作，把ChatGPT人工智能服務(wù)整合到存量汽車中，美國地區(qū)90萬輛汽車將因此受益。

　　梅賽德斯奔馳是全球知名豪華車制造商，該公司介紹，未來車主在使用“嗨！梅賽德斯”語音助手提問時(shí)，ChatGPT將會負(fù)責(zé)回答問題，ChatGPT的到來將會極大增強(qiáng)這一汽車語音助手的功能。

　　微軟公司發(fā)言人介紹稱，這也是ChatGPT產(chǎn)品第一次應(yīng)用在汽車環(huán)境中。

　　梅賽德斯奔馳表示，從本周五開始，美國的汽車用戶將以測試版的方式，使用上ChatGPT驅(qū)動的語音助手。車主可以通過該公司官方軟件“梅賽德斯me”加入這一測試計(jì)劃，也可以直接在車上對語音助手發(fā)出一個(gè)信息，“嗨 梅賽德斯，我想加入這個(gè)測試版計(jì)劃。”

　　梅賽德斯奔馳公司表示，目前市面上許多的語音助手，只能執(zhí)行預(yù)先設(shè)定的任務(wù)或答復(fù)，但是ChatGPT背后擁有一個(gè)大語言模型，可以極大提升對車主自然語言交流的理解能力，豐富和車主交流的各種話題。

　　OpenAI開發(fā)出的ChatGPT在全球一鳴驚人后，各行各業(yè)都掀起了一場大討論：如何在自己的行業(yè)內(nèi)整合ChatGPT產(chǎn)品。一直在提升“智能性”的汽車行業(yè)也加入了這個(gè)熱潮當(dāng)中。

　　之前，美國通用汽車(37.96, -0.07, -0.18%)公司介紹，他們的自動駕駛汽車已經(jīng)使用了最先進(jìn)的人工智能技術(shù)（或機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)），不過這一次微軟和梅賽德斯奔馳公司的合作，是ChatGPT第一次在汽車行業(yè)實(shí)踐一個(gè)具體的應(yīng)用案例。

　　微軟是OpenAI的股東之一。早前，通用汽車也表示，作為和微軟公司大規(guī)模合作計(jì)劃的一部分，正在討論如何在自家汽車中整合ChatGPT。

　　對于和梅賽德斯奔馳的合作，微軟公司負(fù)責(zé)人工智能平臺的副總裁恩里克·博德（Eric Boyd）表示，ChatGPT和汽車語音助手的整合，可以增加語音指令、互動內(nèi)容和任務(wù)能力，另外還可以讓車主提出跟進(jìn)式提問（即之前的問題作為對話背景），此外也有其他的功能增強(qiáng)。

　　在一片官方博文中，博德表示，傳統(tǒng)的語音助手只能執(zhí)行特定的語音指令，ChatGPT的優(yōu)勢，是可以進(jìn)行跟進(jìn)式提問和交流，構(gòu)建一個(gè)擁有上下文的交流環(huán)境。車主可以提出復(fù)雜的問題，和語音助手進(jìn)行多個(gè)話題轉(zhuǎn)換的交流，從語音助手獲得更加詳細(xì)、更準(zhǔn)確的答復(fù)。

　　微軟和梅賽德斯奔馳表示，測試版計(jì)劃為期三個(gè)月，根據(jù)從中發(fā)現(xiàn)的問題以及車主反饋，梅賽德斯奔馳公司將會考慮在更深的層次上整合ChatGPT。

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